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Denuncian que cierre de ramal de AFE
recarga acarreo de madera por rutas
El cierre del ramal ferroviario de AFE desde Paysandú a Fray Bentos, por el cual se transportaba madera desde esta zona hasta la planta de Botnia- UPM, ha generado malestar en funcionarios de este organismo, por considerar que se había establecido un buen ritmo de carga de madera hacia esa zona, la que ahora se traslada por carretera, con el consecuente agravamiento del mal estado de las rutas, sobre todo de la 24.
El presidente del gremio, Edgardo Ferrari, señaló que este ramal se extiende desde Algorta hasta el puerto de Fray Bentos, y que constituye una alternativa al transporte carretero de madera, pero que en los primeros días de junio fue cerrado el ramal, por el que se estaban transportando unas 1.500 toneladas mensuales de madera hacia la planta de Botnia. Precisó que se trata de una decisión del Directorio del organismo y que “no entendemos como el Ministerio de Transporte y Obras Públicas puede permitir que se de esta situación, cuando todo este transporte de madera va a dar a la ruta”.
Subrayó que se necesitan fondos para recuperar las redes, “porque las vías del Litoral están todas deshechas”, pero consideró que estas medidas de parar la circulación de trenes y cerrar este ramal se inscriben en un intento del Poder Ejecutivo para justificar la asociación con privados para el ferrocarril.
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